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交科院公司参建的海南海文大桥建成通车

发布时间:2019-03-20浏览:1333次作者:交科院公司来源:

3月18日,我国首座跨越地震活动断层的跨海桥梁——海南海文大桥通车,将海口市至著名侨乡文昌铺前镇的车程由90分钟缩短至20分钟,标志着“海澄文”(海口、澄迈、文昌)一体化经济圈迈入新发展阶段。金沙网上娱乐场网址直属企业广西交通科学研究院有限公司为该大桥的建设提供了桩基检测、路面咨询和机电监理等服务,为大桥的顺利建成通车提供了科学技术保障。

图为海文大桥.png

海文大桥全长5.597公里,其中跨海大桥长约3.959公里,塔高151.8米,全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设,是海南省投资规模最大、桥塔最高、跨度最长的独塔双索面钢箱梁斜拉桥,也是国内目前抗震设防裂度最高、设计基本风速最大的桥梁,突破了在极震区、跨越地震断层带建设特大桥的多项技术难题。

为海文大桥提供面铺装技术服务.png

作为海文大桥桥面铺装技术服务单位,交科院公司根据桥面铺装层结构特点及海南特有的气候条件,依托“海南省文昌至琼海段、万宁至洋浦段高速公路路面施工技术服务工地试验室”,提出了海文大桥桥面铺装体系指标、设备配备及工艺标准,克服了桥面铺装层间粘结效果差、桥面铺装压实难、铺装层平整度低等技术难点,实现了桥面抗风抗震力度强,延长路面使用寿命的目标。

技术员在桩基检测前现场指导吊装钢筋笼预埋声测管.jpg

在大桥施工过程中,交科院公司受海南省交通工程建设局委托,对海文大桥开展了桩基质量检测工作。海文大桥桩基桩径最大4米,最长近90米,常规超声波仪采集信号稳定性差,检测难度大。交科院公司严格按照“抗震设防裂度最高、设计基本风速最大”的施工标准和工序要求,规范每一个桩基抽检程序,综合多种检测方法,克服种种困难,先后高品质完成了180多根桩基的各项质量检测工作,受到各方好评。

承担海文大桥机电监理工程.jpg

此外,交科院公司还承担了该大桥合同段的机电工程的监理服务工作,点亮了大桥“眼睛”,实现了大桥的建成通车。

一桥跨海文,天堑变通途。交科院公司技术人员克服了沥青路面摊铺温度高、风力大、昼夜施工、桩基抽检难度系数大等困难,现场连续奋战,实时动态监控,确保大桥建设保质量、出品质,展现了广西交通科学技术水平和服务品质,为“海澄文”一体化经济圈高质量发展贡献广西智慧。


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